《速8》今日上映，Dream Car设计背后的秘密武器你知道吗？

《速度与激情8》今天在国内正式公映，你买票了吗？

《速度与激情》系列电影中的汽（豪）车一直是大家热议的话题，听说今年在第8部中更是“天降汽车雨”，场面壮观至极，令人瞠目结舌。

每个人心中都有一辆Dream Car，说到这里，就不得不提起大家对德国车的迷恋。德国被誉为“汽车的故乡”，一直以来，德国车无论在设计、安全、做工、舒适等等汽车的各个方面都备受好评。今天我们就一起来谈谈，德国车企设计Dream Car有何秘密武器？

汽车行业是一个高速发展的行业，竞争日趋激烈，新产品推出的速度也越来越快，这对汽车设计提出了越来越多的要求。日益增长的汽车设计需求，对车企原有的ICT基础设施和CAE等计算机辅助应用提出了挑战，促进了车企加速数字化转型。

Dream Car设计带来的ICT基础设施挑战

自汽车诞生之日起，无论是汽车设计师还是普通大众，都没有停止过对 “Dream Car”的期待和大胆尝试。20世纪90年代开始，随着CAD（计算机辅助设计）和CAE（计算机辅助工程）软件在汽车行业的广泛应用，Dream Car的设计方式迅速演进，推陈出新的速度也不断加快。汽车设计师将Dream Car的设计从画纸迁移了电脑上，将Dream Car的验证从实物模型转移到了计算机仿真模型，汽车设计周期明显缩短，成本也显著降低。

统计结果表明，应用CAE技术后，新车型平均开发周期最高缩短50%，新车开发期的费用占开发成本的比例从80%～90%下降到8%～12%，原型车制造和试验成本最高减少50%。

如果说CAD是汽车设计的颜值担当，帮助汽车设计师将汽车设计得更美观；那么CAE则是汽车设计的实力担当，它能帮助设计师们将汽车设计得更安全、更舒适。但是随着CAE仿真计算规模的不断加大，给计算平台和存储平台都带来了巨大的压力。

以碰撞测试为例，大型车厂每年要做几万次碰撞模拟，只有几百次是用真实的原型车碰撞模拟，其他都是通过软件实现的。每年所产生的仿真数据高达几十EB，甚至上百EB，虽然经过数据过滤选出关键数据，但是数据量还是高达几百TB。

华为助力德国领先车企数字化转型

德国在汽车设计领域一直负有盛名，有着雄厚的汽车设计和研发团队，是最早采用CAD和CAE进行汽车设计、仿真的国家之一。

为满足用户对汽车外观和性能的丰富需求，比竞争对手更快地推出消费者心中的“Dream Car”，并缓解与日俱增的CAE仿真计算规模给自身ICT基础设施带来的压力，德国车企加快了数字化转型步伐。

针对工业CAE仿真应用场景，华为基于X系列（X6800，X6000）高密服务器和E9000刀片服务器客户提供能够实现多样化负载运行环境的HPC解决方案，提供高密、高能效的计算能力，并通过高速计算网络实现高并行计算效率。可以实现：

✦ 单柜百万亿次计算能力（149TFLOPS/柜 – E9000），计算密度业界领先；单框十万亿次计算能力（14.96TFLOPS/柜 – X6800）；

✦ 计算密度提升50%，能效提升10%，支持2U4，4U4 & 4U8等灵活部署；

✦ 集成100Gb/s InfiniBand、OPA低时延、高带宽网络互联技术，简化部署和运维工作。

华为的HPC解决方案已经应用于德国领先车企，不仅为提高汽车设计效率、缩短设计周期提供了高效、稳定、开放的IT基础设施平台，还帮助节省了能耗和物理空间，简化了使用和维护，并大幅降低了总体成本，证明了华为的解决方案实力、交付和服务能力，获得了客户的高度认可。

华为HPC计算平台方案主要包括：高密计算、刀片计算、胖节点计算、异构计算等。其中，X系列高密计算平台具备节省空间、节省能耗、灵活架构、快速部署等优势。

此外，数字化转型还需要优秀的人力支撑，华为HPC解决方案团队具有专业的软件调优能力，能针对MPI等平台软件以及CAE仿真软件在实际应用中，在参数、应用模式方面进行专业调优和建议。

未来，人类的Dream Car设计有可能融入AI技术，让设计更智能；Dream Car的仿真和测试可能会呈现在VR世界中，让过程更直观……一切的努力，只是为了让Dream Car更快地来到真实世界！

在即将举行的2017汉诺威工业博览会上，华为将展示HPC工业仿真解决方案，一起来看看车企设计Dream Car的秘密武器吧！

汉诺威工业博览会更多精彩内容

2017汉诺威工业博览会（HANNOVER MESSE 2017）将于4月24-28日在德国汉诺威展览中心举行，届时华为将围绕工业数字化，展示基于IoT、云计算、大数据等新ICT技术热点的产品和解决方案及成功实践。华为展台位于7号馆。

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